尉来也是如此，A1的销量占据总销量的55.74%，去掉A1的销量，其他整体都没有卖出去30万辆，也就是一家三流车型的水平。
“行，只要老板您能顶得住上面的压力就行。”
“这个问题不大。”
汽车肯定是所有地方ZF最喜欢的行业之一，尉来算得上是北仓区的亲儿子了，但北仓区的儿子也不少，像是申州，海天等等企业都是行业龙头。
北仓区虽然也想尉来尽最大限度的拉高产能，但肯定不会做这种杀鸡取卵的事儿。
“那销量定了下来，接下来是不是应该说一说今年发多少奖金的问题？”
今年除夕是2月7日，个把月的时间了，对于员工来说，每逢过年员工最关心的肯定是年终奖有多少，这几乎是不变的话题。
“咱们今年的业绩可以说是大爆发，虽然财报还没有做出来，但实际盈利应该是不低的。”
四季度报或者说年报虽然还没有出来，但尉来前三季度的盈利就已经达到62亿元，除了汽车销量大爆发之外，还有动力电池业务同样也大爆发。
相比起汽车板块的业务，动力电池板块业务才是最让人惊喜的，相比起去年不到9亿元的营收，今年尉来动力电池板块业务的营收妥妥的能够超过50亿元。
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