“就像是炒股做短线交易一样，他每一次进场都能赶上拉升，这运气确实是没得说的。”
利帆汽车的成功来自于山寨，山寨是原罪，但从客观角度来看，上世纪末以及世纪初成立的自主品牌，在特定的历史环境以及研发能力低下的情况下，倒也不必过分谴责。
企业的第一要素就是生存下去，活都活不下去了再谈别的就是纯扯蛋，问题是他中毒太深了，吃到了山寨的甜头之后就不肯出来了。
如奇瑞，迪子，吉利，长城等等企业都山寨过，吃的官司也不少，但是这些企业在有了一定积累之后能够及时的转型，这是他们能够成功的关键。
“是啊，靠山寨起家不需要过分谴责，但是沉迷山寨就不行了，众肽现在就是这样，他们成立的时间比你们还早，你们都玩起自主研发，他们还在沉迷山寨，注定是没什么前途可言的。”
“嘿，另外还有一个原因就是质量问题，你们将来造车在质量方面一定要注意，质量与安全永远是汽车最核心的部分。”
在檀锦程看来，汽车是铁包肉，无论你怎么吹嘘怎么营销，质量跟安全才是最核心的，命只有一次，拿这个开玩笑就是不行。
抛开山寨不提，利帆的质量差到什么程度？
已经2016年了，你敢想象一辆正常行驶中的利帆轿车，在行驶中竟然后轴直接脱东川的恐怖事件吗？
简直就是刷新了国产汽车质量的下限，在百度的词条里，利帆质量对应的几乎都是负面新闻，各大媒体网站统计的“质量最差的五款车”，“质量最低劣品牌排名”当中，它都是铁杆队员。
逼乎的“利帆汽车怎么样”问题后面，是一场血泪斑斑的控诉大会，汽车之家里关于它的口碑评论中，大多数消费者最不满意的基本也都是质量问题。
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