“明年下半年我们也会推出走量车型的,市占率这方面我们不是很在乎,反正新能源汽车目前还是蓝海市场,我们有充分的时间调整。”
“当前的话我们还是以建立起品牌形象为主。”
任何一家企业的品牌形象都是非常重要的,尉来要做的就是像特斯拉那样把自己的品牌形象给建立起来。
不同于BYD这一类的自主品牌,他们在建立之初别说做什么高端了,能把车子拼出来就算是不错了,基础太过于薄弱的情况下肯定只能是做低端的。
适应了低端品牌,再想要提升自己的形象,就需要很多年的积累,慢慢让消费者接受高价位的产品。
“目前补贴政策还没有太大的变化,有这么好的机会不把自己的品牌形象建立起来,那就有点太吃亏了。”
拿BYD秦系列来说,他们的官方指导售价都在25万元左右呢,但是减去国补,地方补贴以及车企自身的补贴,也就花不了几个钱了。
按照尉来的经营模式,借助于补贴,把车价提上来,再把品质做起来,顶多也就是不赚这笔补贴的价格而已,形象建立起来以后就好办了。
从ES8的销量来看,尉来的高端形象还是比较成功的。
摇晃着酒杯,沈楠彭点点头道:“确实是个好思路,咱们也要有一些属于我们自己的高端品牌,不能只吃一些低利润的。”
“不过这样的话,那明年尉来在新能源汽车方面的销量变化不会太大啊;对了,今年你们能做到10万辆吗?”
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