虽然年底有不可抗力的因素，但是檀锦程心中的计划仍然还是比较高的，那就是挤进欧洲纯电市场的前十。
目前欧洲区纯电车型当中，特斯拉的市场份额排名第一，其次就是宝马，雷诺，现代以及三菱等本土还有小日子的企业。
排名前十的企业当中，没有一家中国企业，尉来要做这第一家。
迪子在新能源汽车市场上的表现很强，但是目前来说迪子还没有完全走出困境，离他们真正起飞的日子还需要一到两年的时间，这一两年时间迪子肯定是专注于国内市场的。
这就给了尉来一个在欧洲市场占稳脚根的机会，不需要跟国内厂商卷，要轻松太多了。
不过，在这之前，还有一个最大的问题需要解决，那就是对于年底突发事件的提前准备上。
加起来应该差不多不到八个月的时间了吧？
“现在这种国际形势，咱们有必要建立起两套供应链体系了。”
悦驰的首次发布会波澜不惊，确实跟王风英想的那样，有不少对她在长城以及尉来两家企业任职的犀利提问，不过在早有准备的情况下，这些都不难应付。
用老板的话来说，那就是两家都夸呗，还能怎么办？
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