从天使轮到今年二月份，威马融到了190亿元的资金，据说Q3季度又有一笔30亿资金到账，220亿几乎是闻界与小朋融资额度的总和。
如果采访这个时期的消费者，专家以及业内人士认为哪怕新势力最终会突围而出，那所有人的回答一定是威马。
专业的创始团队，虽是走重资产的自建工厂模式，但强悍的融资能力，包括百度，腾迅，红衫中国，SIG资本等等巨头的多轮跟投站台，谁都不会认为这样一家车企会在短时间之内倒闭。
“是我记错了吗？还是说记忆出现混乱了？”
跟沈辉碰过面，简单寒暄几句之后，檀锦程来到了威马的第一款量产车EX5身边，此时的他内心疑虑重重。
印象当中他记得有一家倒闭的新势力企业车子做得不错啊，怎么EX5看起来这么的普通？还是说记错了？
“怎么样，檀总？”
沈辉不知道檀锦程内心的疑惑，此时正兴致勃勃的给檀锦程介绍他们的量产车型EX5，说起来威马虽然是新势力里最风光的，但跟尉来比起来还是差了一大截。
这次车展，他们带来了第一款量产车，一款紧凑型的SUV，打着科技普惠名义的EX5面向的是15万元的市场，竞品包括BYD宋EV400，小朋G3以及尉来的ES3等等。
其实之前定价环节，他们也想按以往新能源的定价策略，只不过尉来ET5直接在定价策略上掀桌子了，他们也不得不紧急修改定价策略。
打乱了部署的他们，一气之下把最低起售价定在了17.98万元，直接向下一个价位去打击对手，试图增加一些销量。
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