“至于说只有30%的C端用户，老实说这个我已经很满意了，埃安系列有了这么一个网约车形象，你还想要C端消费者毫无保留的买它，那多少有点贪心了。”
无论是电车还是新能源汽车，买车都会考虑面子，很少有人能够完全以实用以及自身还有家庭需求方面去选择某一款车型，至少不完全是。
哪怕是身份做到了他自己这样的社会地位，真实去买某件东西也会有这方面的考虑，不仅仅只是汽车。
“是啊，确实不能要求再多了，可以做出一些引导，但是消费者能不能接受就看他们自己的了。”
“这事不强求，先跟大公司合作吧。”
主打长续航跟网约车定制路线的埃安S走的是大客户路线，服务于大客户才是最主要的，目前已经有尉领出行，嘀嘀等出行平台有意大规模采购了。
另外，还有如杭城，甬城，羊城，以及庐州等城市出租车公司因为更换燃油车的需求，开始跟尉来谈采购合同了。
在新能源出租车代替燃油出租车这个过程当中，各大城市的出租车公司是尉来重点攻关对象，也是埃安系列销量能否提升的命门所在。
“出租车公司这些就交给张总你去攻关了，2019年你的任务不轻哦，具体能拿下多少城市就靠张总的三寸不烂之舌了。”
在B端销售方面有着丰富经销的CEO张永，是埃安系列的最高负责人，仅仅从这一点就能够看出尉来对埃安系列的重视程度了，企业的二号人物人负责一个新能源品牌。
“哈哈，希望不负老板所托。”
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