“其实也没什么，就是把王总的职业生涯重新规划了一下，另外长城目前也有不小的问题；当然，具体的待遇肯定是要比她在长城更好的。”
一句他檀锦程不急着找接班人，就足以让王风英动心了，这几乎可以说确定了她直至退休之时的职业生涯地位，张永以及胡争楠等人实际上也是基于这个原因老老实实呆在尉来的。
在传统头部自主品牌里面，可以说尉来的前途是最为清晰的，也是最为稳定的。
“还真是这样，老板你这句真是绝了，不过确实跟长城自身也有很大的问题。”
半年已过，各家车企上半年的答卷都已经公布在消费者面前，不提合资品牌与一汽，上汽这样的大厂，自主品牌当中已经出现了明显的分化了。
诚然这半年以来汽车市场表现惨惨，几乎所有头部企业都出现销量下滑，但那也仅仅只是针对轿车市场，SUV赛道依旧火热，虽然竞争也越来越激烈了。
另外，新能源赛道在双积分政策以及高油价的加持之下，越发的火热起来。
一至六月份，国内新能源汽车整体销量41.2万辆，同比去年增长111.6%，虽然六月份由于新的补贴政策执行，出现了环比17.5%的下跌，但还是卖出去8.4万辆的销量。
这一数据相对于去年的同期还是有74%的增长率，另外所谓的销量环比五月下滑，更多的也不过是A00级别上，补贴政策的改变让A00级别轿车变得不太好卖。
而A0级别以上的销量则是大增，同比增长了239%，受益极大的就是BYD跟尉来这两家A00级别轿车很少的新能源车企，尉来更是一款A00级别的轿车都没有，销量丝毫没有受到影响。
一至六月份，尉来新能源汽车整体销量为8.4万辆，稳居新能源汽车销量排行榜首的位置，完成2018年修订后15万辆销量目标的56%。
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