但是相应的，高规格化也就意味着高售价，另外高尔夫车的毛利率也相当之高。
目前雷驰业务大体上可以分为三大块，传统老头乐，合规老头乐，高尔夫车，这三者2019年毛利率分别为19.85%，13.5%以及30.59%。
高尔夫车的毛利率超过了30%，而且竞争对手不多，毛利率甚至还有进一步提升的空间。
2020年啊，制造业有这么高的毛利率，简直不敢想，对比起来看看闪驰科技以及尉来汽车的毛利率就知道了，闪驰科技2019年度的毛利率为15.79%，尉来汽车2019年的毛利率为18.5%。
单论毛利率，檀锦程旗下的制造业也就只有以GXG品牌为核心的锦鹏实业可以比一比了，服装品牌的整体平均毛利率是不高的，但不同品牌的毛利率差别很大。
奢侈品牌的毛利率超过了60%，高端品牌的毛利率也是在50%至70%之间，定位中高端的GXG在2019年度的毛利率为53.7%。
“是一个宝藏企业，但是你们想要收购也非常困难，看你们能不能谈下来了。”
首先雷驰新能源的估值肯定是不高的，制造业的PE本来就不高，更何况老头乐还是一个不稳定的因素，收购成本肯定是不高的，但问题是雷驰并不缺钱。
雷驰的员工人数也不算多，老板的风格偏向于自动化，这些年雷驰在产线上的投入也是花了大价钱的，以高度自动化为目标，严格控制工人总数。
目前雷驰新能源已经是类似于全员分红的状态，想要收购改变现有的格局，难度还是相当之大的。
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