“几家新势力在网上的销售力量比我们要强太多，这一点我们比不了，所以我们还是守好自己的优势吧。”
传统的两轮电动车企业，优势是线下的渠道，随处可见的经销商门面，就像是一个活广告一样，截止到2019年，闪驰科技拥有大大小小的经销商2155家，销售网点从2018年的9000个上升至1.2万个。
高覆盖率的优势，不是小牛以及九号这种新势力品牌能够相比的，不过新势力也有新势力的优势，那就是他们在年轻的群体里受众很广。
“确实，他们在年轻人里很受欢迎，营销做得也很好，算是给我们上了一课。”
投资型公司的进场，给两轮电动车行业带来了不小的变化，第一点就是在车型上的变化，传统车企除了闪驰最开始会关注设计美感之外，其他的车企实际都不太在乎这个。
不过随着市场的变化，几大头部公司也越来越重视设计了，两轮电动车看起来是越来越漂亮了，另外就是营销方面，虽然不像手机圈，汽车圈那么的夸张，但也确实越来越有看头了。
“行了，说说你今天要说的事儿吧。”
闪驰的大爆发缓解了檀锦程不小的压力，从去年开始，一系列针对此次事件的布局，增加库存以及收购英柯医疗还有国民技术等等一系列的大动作，极大的消耗了他手里以及企业的现金流。
而今年到现在，别看只有半年不到的时间，花费是相当夸张的，尤其是尉来集团，整个二月份几乎算不上有多少的收入可言，需要消耗的资金非常之大。
整个一季度，尉来的营收仅仅是287.1亿元，但是净利润却仅仅只有5.41亿元，严重了影响了尉来的现金储备，闪驰那边一季度也好不到哪里去。
现如今闪驰能够快速恢复不说，还业绩大增，这无疑是一件很有利的事儿。
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