实现400V架构的基础，除了基础电池技术之外，还包括充电基础设计的支持等等条件。
“在座的各位应该能够理解，但是咱们直播间的观众可能还不太理解这些技术词汇，那我用一个不太恰当的方式来形容一下吧，方便大家理解。”
“就像是各位手里的手机电池一样，现在电池容量更大了，那肯定就需要充电更快的充电接头了对吧，这样才能更快的给手机充电，电动车的电池系统大致上也可以这么理解。”
充电桩的布局，电网的协同以及用户需求的匹配，随着供应链的发展，越来越成熟了，尉来用自己渐进式的技术路线，一步步的提升着自己在电动车领域的优势。
“十来年的时间，尉来真的是颠覆了大家的固有思维啊，这是一家什么都不懂的高中生带领的企业吗？”
坐在下方的曹旭东暗暗思索，今天的檀锦程肯定不是十几年前的檀锦程，对于汽车技术的理解当然不能同日而语，但行业内，尤其是他们这些科班出身的，下意识的还是会认为檀锦程这种野路子出身的，带领尉来成功更多的还是凭借着营销的路子。
毕竟从闪驰开始，檀锦程身上就有着营销之王的称呼，营销能力强，又出尽风头的檀老板，一定程度上掩盖了尉来在技术方面的积累。
本次以推出子品牌为名的发布会，后续的400V架构技术才是亮点啊。
“这已经是不输特斯拉的技术了，缺的就是充电网络方在的支持啊，尉来真真正正的就是一家科技公司了。”
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