10万元的入门价就能体验到不输于合资30万元级别的驾驶乐趣，更不用说在服务方面尉来一向做得比其他主机厂商要好一截。
哦，对了，还有24期与36期免息。
这么下血本，那毛利润肯定是下降了，不过没关系，主打销量的车型毛利率低是正常的，但是可以带动其他的车型跟着提升销量。
同样单月能够卖出去一万辆以上的悦驰A3以及销量也还算不错的悦驰A9单车利润就要高很多。
另外，像是皮卡，坦克300等等算是小众赛道的单车利润也很可观。
国内规模大的车企有很多，但是如果要说到单车利润，那只有尉来跟长城，长城平均单车利润在9000元左右。
尉来虽然销量要差长城一些，但单车利润方面比长城可是还要高一些的，达到了1.05万元左右，位居自主品牌第一。
产业链优势，国产化程度高外加新能源汽车的销量上升带动起的毛利润率上升。
悦驰A1虽然单车利润不高，但架不住它卖得多啊。
但也正是因为十月份卖爆了，让张利头痛得很，他能够感觉到，在他的见证下，国产SUV的一代神车要诞生了。
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